車床離合器齒輪加工工藝及夾具設計畢業設計
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- 序 言
機械制造工藝學的畢業設計是在我們學完了機械專業所有的基礎課程和專業課程之后進行的。這是我們對所學知識一次深入的綜合復習與應用，也是對我們在大學所學知識的一次綜合考察，因此我們要充分重視這次畢業設計實踐。
就我個人而言，我希望通過這次機械工藝設計實踐更深得鞏固所學知識，將理論與實踐結合起來，從實際運用中提升自己的分析問題和解決問題的能力，進一步提高計算、制圖能力，能比較熟練地查閱和使用各種技術資料等，并養成嚴謹的工作作風和獨立的工作能力，為將來從事的工作打下良好的基礎。
由于能力有限，設計中尚存在很多不足的地方，希望各位老師給予指導。
一、零件的工藝分析
（一）零件的作用
題目所給定的零件是車床主軸上的離合齒輪，是齒輪離合器的一部分，該離合齒輪是一個外齒輪，它與花鍵軸套在一起，通過右端的兩個與輪齒相對應的槽與拔叉相配合，然后和內齒輪嚙合組成齒輪副，從而傳遞動力；有時還可以利用脫開的外齒輪兼作齒輪傳動用，且與不同齒數齒輪嚙合，可以得到不同的傳動比，從而改變機器運行的轉速，實現變速或換擋功能。
（二）零件的工藝分析
從零件圖上可以看出，該零件的結構比較復雜，加工表面比較多，且輪齒的加工精度比較高。其主要加工表面可以分為三個部分：
一、主要加工表面的尺寸：
1)以外圓柱齒輪為中心的一組加工面。
這一組加工表面包括：m=2.5mm、z=55、B=mm的圓柱齒輪及兩端1×的倒角，外圓， mm外圓和寬22mm的槽。
2)以花鍵孔為中心的一組加工面。
這一組加工面包括：花鍵孔及其倒角，mm的孔， mm孔和mm。
3)左、右端面。
這一組加工表面主要是右表面2×38mm的槽面。
二、以上加工表面的主要技術要求：
（1）齒輪三個公差組精度等級為7-6-6，輪齒表面粗糙度為0.8，齒面要求淬硬到HRC45~50，并且齒面與孔中心軸線要保證同軸度0.015mm，齒輪倒角1×。
（2）花鍵孔，內徑定心，要有10個等分的花鍵齒，并保證齒側壁粗糙度為1.6。
（3）右端寬2×38mm、深14mm的槽，與齒輪有相對位置精度要求。
（4）中間拔叉槽寬22mm，深9mm，側壁粗糙度為3.2。
（5）除兩端面的粗糙度為12.5，其余表面粗糙度為6.3。
由以上分析可知。對于這三組加工表面來講，可以先選擇其中一組加工表面進行加工，然后以加工過的表面為基準，加工其他兩組表面，并保證它們之間的相互位置。 ...
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