腳踏式液壓千斤頂
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- 第一章 引 言
機電一體化又稱機械電子學，英語稱為Mechatronics，它是由英文機械學Mechanics的前半部分與電子學Electronics的后半部分組合而成。機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術的快速發展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發展�，F在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。
液壓技術發展趨勢液壓技術是實現現代化傳動與控制的關鍵技術之一，世界各國對液壓工業的發展都給予很大重視。
液壓傳動是以液體作為工作介質，利用液體的壓力能進行能量的傳遞和控制的一門技術。液壓傳動具有許多優點，被廣泛應用于機械、建筑、冶金、化工以及航空航天等領域。如今，隨著微電子和計算機技術的發展，機、電、液技術的緊密結合，使液壓技術的發展和應用又進入了一個嶄新的階段。
隨著我國汽車工業的快速發展,汽車隨車千斤頂的要求也越來越高;同時隨著市場競爭的加劇,用戶要求的不斷變化,將迫使千斤頂的設計質量要不斷提高,以適應用戶的需求。用戶喜歡的、市場需要的千斤頂將不僅要求重量輕,攜帶方便,外形美觀,使用可靠,還會對千斤頂的進一步自動化,甚至智能化都有所要求。如何充分利用經濟、情報、技術、生產等各類原理知識,使千斤頂的設計工作真正優化?如何在設計過程中充分發揮設計人員的創造性勞動和集體智慧,提高產品的使用價值及企業、社會的經濟效益? 如何在知識經濟的時代充分利用各種有利因素,對資源進行有效整合等等都將是我們面臨著又必須解決的重要的問題。千斤頂與我們的生活密切相關，在建筑、鐵路、汽車維修等部門均得到廣泛的應用，因此千斤頂技術的發展將直接或間接影響到這些部門的正常運轉和工作。
本次對液壓千斤頂進行設計可以了解液壓千斤頂的原理以及應用。通過查閱大量文獻，和對千斤頂各部件進行設計、繪制不但熟悉了千斤頂內液壓傳動原理還使得我對一些繪圖軟件的操作更加熟練。同時也在以前書本學習的基礎上對液壓傳動加深了理解。
第一章、液壓千斤頂的總體設計方案
1） 液壓千斤頂設計方案示意圖
2） 液壓千斤頂的組成
3） 液壓千斤頂的優缺點
第三章、液壓千斤頂的原理
1）液壓千斤頂原理圖
2）液壓千斤頂的特點
第四章、 液壓千斤頂結構設計
1） 內管設計
2） 外管設計
3） 活塞桿設計
4） 導向套的設計
5） 液壓千斤頂活塞部位的密封
6） 液壓千斤頂裝配圖
第五章、 液壓千斤頂常見的故障與維修
結論
致謝
參考文獻
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