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砼車減速器套圖（共14張）
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  • 更新時間：2014-10-11
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  • 砼車減速器套圖（共14張）

  • 1、裝配前，所有零件用煤油清洗，滾動軸承用汽油清洗，不許有任何雜物存在，內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次。
    2、嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm，鉛絲不得大于最小側隙的4倍。
    3、用涂色法檢驗斑點，按齒高接觸點不小于45%，按齒長接觸斑點不小于60%，必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況。
    4、應調整軸承軸向間隙，直徑70為0.05-0.1mm，直徑65為0.08-0.15mm。
    5、檢驗減速器剖分面、各接觸面及密封處，均不許漏油，剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，不允許使用任何填料。
    6、機座內裝N100潤滑油至規定高度，左端蓋上的軸承和右端蓋上的軸瓦，外球面軸承采用脂潤滑。
    7、第二級的內齒圈采用冷裝的方法壓入右端蓋內。
    8、若第二級太陽輪與第一級行星架之間裝不上，必要時可以將行星架上內齒磨削。
    9、當限位螺母與輸出法蘭裝配完成后，要配鉆8個緊定螺釘孔，裝上件10，以防止螺母松動。

    技術要求
    1、去除尖角毛刺。
    2、M437X1LH螺紋車制。
    3、未標注倒角為R2、C1。
    4、齒輪采用滲碳淬火處理，齒面硬度為59-62HRC。

    技術要求
    1、未標注倒角為R2、C1。
    2、整體調質HB240-280。
    3、去除尖角毛刺。

    技術要求
    1、未標注倒角為R2、C1。
    2、齒輪采用滲碳淬火處理，齒面硬度為59-62HRC。
    3、花鍵處滲碳淬火件，芯部硬度HRC35-40。

    技術要求
    1、本工件采用鑄造成型，不能夾沙或者有氣孔。
    2、齒輪加工完成后要進行滲碳淬火處理，齒面硬度58060HRC。
    3、未標注倒角為R1。
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