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尾座體課程設計

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更新時間：2014-08-05
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尾座體課程設計
序言
本次設計是在我們學完了大學的全部基礎課、技術基礎以及大部分專業(yè)課之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學課程的一次深入的綜合性的總復習，也是一次理論聯(lián)系實際的訓練。因此，它在我們的大學生活中占有重要地位。
在各種主要的課程學習完成之后，來一次《機械制造技術基礎》的課程設計，不僅檢驗了我們的學習質(zhì)量，還讓我們重新翻起了這些久未閱讀的課本。為了這次設計，來回圖書館與教室便成了必然。
俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標尺。那么，這次的設計能幫助我們認識到自己學習上的不足與缺陷，這對我們以后有很大的益處。我希望我能在這次的設計中提升自己，加強分析、解決問題的能力，為今后參加祖國的現(xiàn)代化建設打下一個良好的基礎。
由于能力有限，設計尚有許多不足之處，懇請老師給予指教。
一、零件的分析
1.尾座體的用途
題目所給的零件是機床尾座體，Φ17H6的孔與頂尖研配，底面和75°斜面與磨床工作臺相連，通過Φ14mm孔用螺栓將“尾座體”緊固在工作臺上。主要作用是固定頂尖。圓柱體形的部分有一個Φ17H6孔，并且有一個M6的螺紋孔，頂尖穿過Φ17H6孔，將螺釘擰緊，這樣就將頂尖固定。
2.零件的工藝分析
“尾座體”共有三組加工表面，其中兩組有位置度要求。
（1）以Φ14mm孔為中心的加工表面。這一組表面包括Φ14mm孔以及Φ26×1的沉頭孔和粗糙度Ra=12.5μm的凸臺面。
（2）以基準面A為中心的加工表面。這一組表面包括Ra=1.6μm的基準面A和基準面B，Ra=12.5μm的凹槽底面和Ra=6.3μm的右端面和Ra=12.5μm的下端面。
（3）以Φ17H6孔為中心的加工表面。這一組表面包括Φ17H6孔以及1×45°的倒角，左右端面和M6的螺紋孔。其中主要加工面為Φ17H6孔內(nèi)壁。
第二組和第三組加工表面有位置度要求，如下：
Φ17H6孔圓度公差為0.003mm；
Φ17H6孔圓柱度公差為0.004mm；
Φ17H6孔中心線與基準面A平行度公差的要求為0.005mm；
Φ17H6孔中心線與基準面B平行度公差的要求為0.005mm；
Φ17H6的孔軸心線與導軌面的位置度誤差為0～0.1；
Φ17H6的孔與燕尾面的位置度誤差不超過0.15；
Φ各面的粗糙度達到需要的要求；
Φ17H6的孔需精加工、研配；
導軌面配刮10～13點/25 25。

二、工藝規(guī)程的設計
1.確定毛坯的制造形式
零件材料為HT200，硬度為170-241HB。考慮到零件的形狀，由于零件年產(chǎn)量為5000件，已達到大批大量生產(chǎn)水平，故可以采用砂型鑄造。這對提高生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量有幫助。此外為消除殘余應力還應安排人工時效。
2.基準的選擇
(1)粗基準的選擇。對于一般零件而言，以加工面互為基準完全合理；但對于本零件來說，如果以Φ17的孔為粗基準可能造成位置精度不達標，按照有關粗基準的選擇原則（即當零件有不加工表面時，應以這些不加工面作為粗基準）現(xiàn)在選擇不加工Φ35的外圓表面和外表不加工面作為粗基準，利用一組兩個錐套夾持兩端作為主要定位面以消除五個不定度，再用一個支承板、支承在前面用以消除一個不定度，達到完全定位。用來加工工件的底面。
(2) 精基準的選擇。精度高的基準面A、基準面B和Φ17H6孔兩個端面自然就成了精基準,。因為A、B面既是設計及準又是裝配基準這樣符合“基準重合”原則，其它各面、孔的加工可以以A、B面為基準這符合“基準統(tǒng)一”原則。
考慮到要保證加工余量均勻以及要有較高的形狀、位置精度，故要求Φ17H6孔和A、B面互為基準進行加工。
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