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JK-2×1.5提升機制動盤車削裝置設計
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  • JK-2×1.5提升機制動盤車削裝置設計

  • JK-2×1.5提升機制動盤車削裝置全套本科畢業設計
    摘要
    JK或者XKT絞車進入現場安裝完畢后盤形閘和卷筒都要焊接一體。由于絞車長期存放，或者使用一段時間后經常會出現制動盤跳動超過要求的現象，直接影響提升機的制動性能。由于出廠時制動盤沒有精車，這樣給現場施工帶來難題，絞車制動盤就必須現場車削于磨光。以免制動盤欲行偏擺、剎車不穩。本課題研究的目的在于解決現場車削制動盤，避免跳動和偏擺，保證制動要求�？紤]成本，可操作性，本次設計選用高速車削磨光的方法消除制動盤的軸向跳動，偏擺問題。

    關鍵詞：提升機，制動盤，高速車削
    Abstract
    JK or XKT drawwork entered the scene after the installation disk brake and drum are welding one. Due to the long term store, or use winch after a period of time often appear brake disc beating exceed requirements phenomenon, directly affecting hoist brake performance. Due to the factory brake disc not fine cars, and this brings to on-site construction problem, winch brake disc must site turning in polish. Lest brake disc to do partial pendulum, brake instability. This research aims to solve the field turning brake disc, avoid beating and partial pendulum, ensure braking requirements. Consider cost, maneuverability, the design method of high speed cutting polished chosen to eliminate the brake disc axial beating and partial pendulum problem.
    Keywords: hoist, brake disc, high-speed cutting
    目錄
    1 提升機簡介 1
    1.1提升機的分類 1
    1.1.1單繩纏繞式提升機 1
    1.2提升機的用途 2
    1.3 JK-2×1.5提升機特點： 3
    1.4 JK-2×1.5提升機參數 3
    1.5 機械部分結構概述 3
    1.5.1主軸裝置 4
    1.5.2盤形制動器 5
    1.5.4液壓站 5
    1.5.5潤滑站 5
    1.5.6深度指示器 6
    1.5.7配套電控 6
    2 盤形制動器 7
    2.1盤式制動器組成： 7
    2.2盤式制動器的主要特點： 8
    2.3工作原理： 9
    2.4提升機制動盤結構和要求 9
    2.5 制動盤跳動危害 10
    2.6解決礦井提升機制動盤偏擺的方法 10
    2.6.1熱處理法 10
    2.6.2加裝輔助支輪法 11
    2.6.3車削磨光法 12
    3車削裝置各部件結構設計和計算 14
    3.1傳動方式的選擇 14
    3.2滾珠絲杠副 17
    3.2.1滾珠絲桿螺母副工作原理 17
    3.2.2滾珠絲桿螺母副概況 20
    3.3步進電機 21
    3.3.1工作原理 21
    3.3.2分類 22
    3.3.3優點 22
    3.4計算切削力 23
    3.5滾珠絲杠的計算及選擇 23
    3.5.1滾珠絲杠導程的確定 24
    3.5.2確定絲杠的等效轉速： 24
    3.5.3滾珠絲杠的負載 25
    3.5.4滾珠絲桿螺母副的選型 26
    3.5.5傳動效率計算 27
    3.5.6剛度驗算 27
    3.6齒輪傳動比計算 33
    3.7步進電機的計算和選型 34
    3.7.1初選步進電機負載轉矩 34
    3.7.2估算步進電機啟動轉矩 35
    3.7.3計算最大靜轉矩 35
    3.7.4計算步進電機運轉頻率和最高啟動頻率 36
    3.7.5初選步進電機型號 36
    3.8校核步進電機轉矩 37
    3.8.1等效轉動慣量計算 37
    3.8.2電機轉矩計算 39
    3.8.3校核步進電機起動矩頻特性和運行矩頻特性 42
    3.9減速箱體的設計 43
    4導軌的計算和選型 44
    4.1對導軌的基本要求 44
    4.1.1導向精度 44
    4.1.2精度保持性 44
    4.1.3低速運動平穩性 44
    4.2導軌的分類 45
    4.2.1圓柱面導軌 45
    4.2.2棱柱面導軌 47
    4.3導軌的間隙調整 49
    5刀架 51
    6車削裝置支承裝置 52
    7刀具的選擇 53
    7.2刀桿刀頭的材料選擇 53
    7.1刀具的選擇原則 53
    8車削工藝 54
    8.1車刀安裝 55
    8.2端面車削 55
    8.2.1用右偏刀（90°）車削端面 55
    致 謝 56
    參考文獻 57 ...
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