設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置 功率5.5kw 傳動(dòng)比20
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- 一、傳動(dòng)方案（已給定）
1）外傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)。
2）減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。
二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn)：
該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來(lái)的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速，這是兩級(jí)減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱，要求軸具有較大的剛度。高速級(jí)齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)。
總體來(lái)講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。
目 錄
設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………………2
第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)……………………………4
第二部分 V帶設(shè)計(jì)………………………………………6
第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………9
第四部分 軸的設(shè)計(jì)………………………………………13
第五部分 校核……………………………………………19
第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)………………………………21 ...
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