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電梯畢業(yè)設(shè)計(jì)
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  • 電梯畢業(yè)設(shè)計(jì)
  • 電梯 畢業(yè)設(shè)計(jì)
    摘 要
    隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到了迅速發(fā)展,交流變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代,其應(yīng)用越來越廣。電梯是現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具,其設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定性、安全性及高。隨著人們生活水平的不斷提高,對電梯的要求的也相應(yīng)提高,電梯得到了快速發(fā)展,我國國產(chǎn)電梯多為繼電器,本次設(shè)計(jì)的軟件控制部分由Verilog來實(shí)現(xiàn),研究、分析電梯的邏輯關(guān)系,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制。通過合理的選擇和設(shè)計(jì),提高了電梯的控制水平,并改善了電梯運(yùn)行的舒適感,使電梯達(dá)到了較為理想的控制效果。

    關(guān)鍵詞:電梯 硬件描述語言 編譯 仿真
    Abstract
    With the high-speed development of economy, microelectric technique , technology of the computer and automatic control technology have been developed rapidly, exchange frequency conversion and adjust speed technology and already enter a brand-new era, its application is wider and wider. The lift is the vertical means of transportation of the modern skyscraper, its designing requirement stability , security and high. Living standard constant to raise with people, requisition for lift too corresponding to improve, the lift has got the fast development, the domestic lift of our country is mostly relay control method, the software designed this time is controlled some to realize by Verilog, the logic relation of studying , analysing the lift , and then realize control. Through rational choice and design , have improved the control level of the lift , has improved the comfort that the lift operates, make the lift reach the comparatively ideal control result.

    Keywords: lift Hardware Description Language Compiler Simulator
    目 錄
    摘 要 I
    Abstract II
    第1章 緒 論 1
    1.1概述 1
    1.2原始參數(shù) 1
    1.3電梯性能指標(biāo)及控制要求 2
    1.3.1 電梯的主要性指標(biāo) 2
    1.3.2 電梯的控制要求 3
    第2章 硬 件 控 制 4
    2.1 主拖動(dòng)回路的設(shè)計(jì) 5
    2.1.1 電梯機(jī)房里的主要部件 5
    2.1.2電梯的安全保護(hù)裝置 6
    2.2 電梯拖動(dòng) 7
    2.2.1電梯參數(shù)的計(jì)算 7
    2.2.2變頻器的工作原理 11
    2.2.3 電機(jī)與變頻器配置及容量的選擇 15
    2.3 電梯門控制系統(tǒng) 20
    2.3.1 開關(guān)門過程 20
    2.3.2 門的拖動(dòng)系統(tǒng) 20
    2.4
    第3章 控制系統(tǒng)軟件控制回路 22
    3.1 控制系統(tǒng)比較 22
    3.2 電梯控制回路設(shè)計(jì) 23
    3.2.1 Verilog HDL及其特點(diǎn) 23
    3.2.2 Verilog HDL的 特 點(diǎn) 24
    3.2.3控制系統(tǒng) 25
    3.2.4緊急停靠模塊 27
    3.2.4 主控模塊的設(shè)計(jì) 36
    3.2.5 信號(hào)消除控制實(shí)現(xiàn) 38
    3.2.6判斷響應(yīng) 39
    3.2.7管腳分配 41
    第4章 經(jīng)濟(jì)效益分析 42
    結(jié) 論 43
    致 謝 44
    參考文獻(xiàn) 45
    附錄1 46
    附錄2 50
    附錄3 56
    第1章 緒 論
    電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具、是機(jī)—電一體化的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)和土建工程等多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個(gè)國家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展,每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展,一幢幢高樓拔地而起,這些高層建筑的垂直運(yùn)輸是一個(gè)突出問題,與人們的工作和生活緊密相關(guān)。
    目前,我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及PLC控制方式,繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高,大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性,經(jīng)常造成停梯,給乘用人員的生活和工作帶來了很多不便,因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必行;PLC(可編程控制器)在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。本次設(shè)計(jì)嘗試用Verilog HDL實(shí)現(xiàn)電梯控制,可進(jìn)行多層次的邏輯設(shè)計(jì),也可進(jìn)行仿真驗(yàn)證、時(shí)序分析等以保證設(shè)計(jì)的正確。
    本書主要是根據(jù)普通居民住宅樓電梯的控制回路并按居民樓的特點(diǎn)來設(shè)計(jì)。本書共分四章,第一章原始材料,第二章電梯的硬件控制,第三章控制系統(tǒng)軟件控制設(shè)計(jì),第四章經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算。
    1.1概述
    現(xiàn)代的居民住宅樓已經(jīng)向高層發(fā)展,電梯也走進(jìn)了普通居民住宅樓。本次設(shè)計(jì)的電梯主要用于居民上、下樓使用。根據(jù)居民樓特點(diǎn)選擇參數(shù)。
    1.2原始參數(shù)
    1.電梯的原始參數(shù)
    樓高(每層)H:3米
    滾筒直徑D:0.8米
    載重量Mv: 75×15=1125千克
    轎廂質(zhì)量Mjx: 1000千克
    對 重M:1500千克
    額定梯速 VN: 1米/秒
    減速比:1 : 40
    隨行電纜質(zhì)量:1100千克
    鋼絲繩質(zhì)量:300千克
    2.電機(jī)的原始參數(shù)
    型號(hào):YTD250L1 6/24
    相數(shù):3相
    接線方法:YY/Y
    絕緣等級:B級
    額定功率:15KW
    額定頻率:50HZ
    額定電壓:380V
    額定電流:30A
    轉(zhuǎn)速:930轉(zhuǎn)/分
    1.3電梯性能指標(biāo)及控制要求
    1.3.1 電梯的主要性指標(biāo)
    (1)可靠性
    電梯的可靠性非常重要,直接或間接地影響著人們生產(chǎn)、生活,電梯的故障主要表現(xiàn)在電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)中,因此要提高可靠性也主要從電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)入手,所以,電梯的拖動(dòng)應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)。
    (2)安全性
    1.保護(hù)功能。用于限載、限速、限流以及行車與開關(guān)門互鎖。限速保護(hù)主要由安全鉗和限速器組成,轎廂的安全鉗、限速器動(dòng)作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。
    2.應(yīng)設(shè)置廳門、轎門電氣聯(lián)鎖裝置。
    3.轎廂超越上、下限工作位置時(shí),切斷控制電路的裝置。
    4.電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)故障不能正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施。
    (3)舒適感與快速性 ...
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