機械變速器傳動機構設計課程設計
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3.設置倒檔，使汽車能倒退行駛。
4.設置動力傳輸裝置，需要時進行功率輸出。
5.換擋迅速、省力、方便。
6.工作可靠，汽車行駛過程中，變速器不得有跳擋、亂擋以及換擋沖擊等現象發生。
7.變速器應有高的工作效率。
8.變速器的工作噪聲低。
除此之外，變速器還應該滿足輪廓尺寸和質量小、制造成本低、拆裝容易、維修方便等要求。
滿足汽車必要的動力性和經濟性指標，這與變速器擋數、傳動比范圍和各擋傳動比有關。汽車工作的道路條件越復雜、比功率越小，變速器傳動比范圍越大。
1.2變速器的發展現狀
變速器作為傳遞動力和改變車速的重要裝置，國外對其操縱的方便性和擋位等方面的要求越來越高。目前對4擋特別是5擋變速器的應用有日漸增多的趨勢，同時，6擋變速器的裝車率也在上升。
中國汽車變速器市場正處于高速發展期。2009年中國汽車銷售1364萬輛，同比增長46.15%，2015年汽車銷售規模將達到4000萬輛。在汽車行業市場規模高速增長的情況下，中國變速器行業面臨著重大機遇。2009年中國汽車變速器市場規模達520億元人民幣，并且以每年超過20%的速度增長，預計2015年有望達到1500億元。
由于近年來乘用車市場增長迅速，2007年中國乘用車變速器需求量在600萬件以上，其中大部分為手動變速器，但是自動變速器的需求比例不斷提高。與此同時隨著商用車市場快速發展，2007年商用車變速器的市場需求量有200萬件，其中輕型貨車用變速器占市場主流，然而重型車變速器市場有望成為未來的新亮點。在手動變速器領域，國產品牌已占主導地位。但技術含量更高的自動變速器市場卻是進口產品的天下，2007年中國變速器產品(變速器產品進口統計)進口額達到30億美元。國內變速器企業未來面臨嚴峻挑戰。
1.3研究的目的、依據和意義
隨著汽車工業的迅猛發展，車型的多樣化、個性化已經成為汽車發展的趨勢。而變速器設計是汽車設計中重要的環節之一。它是用來改變發動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速，因此它的性能影響到汽車的動力性和經濟性指標，對轎車而言，其設計意義更為明顯。在對汽車性能要求越來越高的今天，車輛的舒適性也是評價汽車的一個重要指標，而變速器的設計如果不合理，將會使汽車的舒適性下降，使汽車的運行噪聲增大。通過本題目的設計，學生可綜合運用《汽車構造》、《汽車理論》、《汽車設計》、《機械設計》、《液壓傳動》等課程的知識，達到綜合訓練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況，學生通過畢業設計可與工程實踐直接接觸，從而可以提高學生解決實際問題的能力。 ...
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